Divide los kWh que deseas añadir entre la potencia efectiva, no solo la potencia anunciada. Pérdidas, temperatura y curva de carga modifican el tiempo.
Define cuánta energía falta
Usa capacidad útil de batería y porcentaje inicial y objetivo. Una batería útil de 60 kWh que pase de 20% a 80% requiere idealmente 60 × 0.60 = 36 kWh. Es un ejemplo ilustrativo: verifica capacidad y estimación de estado de carga de tu modelo.
Para uso diario, puedes estimar energía con kilómetros recorridos y consumo en kWh por 100 km. No supongas que toda carga empieza con batería vacía ni que siempre necesitas llegar a 100%.
Calcula potencia efectiva en corriente alterna
La potencia disponible queda limitada por el menor valor entre equipo, cargador a bordo y suministro/configuración. Añade cualquier reducción por gestión de carga. La etiqueta del wallbox no sustituye la especificación del vehículo.
Ejemplo ideal: 36 kWh / 7.2 kW = 5 horas. El tiempo real puede ser mayor por pérdidas, balanceo, temperatura y ajustes. Esta división no constituye una promesa de tiempo para todos los autos.
En carga DC importa la curva
La potencia máxima de una estación o vehículo es un pico, no necesariamente la media de la sesión. Temperatura, batería y estado de carga pueden modificarla; cerca de un estado alto suele reducirse.
Para carga rápida usa curvas o tiempos documentados del fabricante bajo sus condiciones de prueba. Dividir toda la energía por la potencia pico puede subestimar sustancialmente la duración.
Evita convertir potencia en autonomía fija
Los kilómetros añadidos por hora dependen del consumo del auto. Clima, velocidad y uso de climatización cambian ese consumo. Sin un supuesto en kWh/100 km, una cifra de km por hora de carga no es comparable.
Si necesitas salir a una hora concreta, compara energía diaria y ventana de estacionamiento. El objetivo puede ser reponer el recorrido diario, no cargar una batería completa cada noche.
Qué datos necesita tu cotización
Comparte batería útil o ficha, capacidad AC, recorrido diario, horario y suministro. Para varios vehículos, indica simultaneidad y prioridades. El diagnóstico determinará si basta el circuito disponible o hacen falta adecuaciones.
- Energía a añadir: capacidad útil × diferencia de porcentajes.
- Tiempo ideal: energía / potencia efectiva.
- Margen para pérdidas y restricciones reales.
- Verificación del manual y condiciones del vehículo.
Fuentes y documentación
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Si quieres una referencia numérica antes de pedir una propuesta formal, usa nuestras calculadoras y herramientas de dimensionamiento: estiman cuántos paneles solares necesitas según tu consumo bimestral de CFE, el tiempo de carga de un auto eléctrico según la potencia del cargador y la capacidad térmica aproximada de un aire acondicionado según los metros cuadrados del espacio. Son estimaciones orientativas que luego confirmamos en la visita técnica.
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